L'hydrogène

 

   Apres la voiture, le bus et l'avion, l'hydrogène apparait peu à peu dans le transport maritime ou fluvial. Pour comprendre le fonctionnement de cette énergie, voir la partie Autobus et Autocars. A Hambourg, par exemple, depuis novembre 2006, le ZES (Zero Emission Ship) est propulsé par un système utilisant la technologie des piles à combustibles. Ce bateau peut transporter jusqu'à 100 passagers. Il ne rejette aucune émission de CO2. La société allemande "Proton" a développé un moteur de 48-kW (voir image ci-dessous) auquel on lui a adjoint une batterie au plomb. Il est composé d'un réservoir qui peut stocker 50 kg d'hydrogène pressurisé à 350 bars. Ce système assure une autonomie de 3 jours.



   Pour ce projet l'Union Européenne a investit 2,4 millions d'euros.

 

 

 

 

 

 

 

 

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